UYGULAMA TARİHLERİ
23 Aralık 2020 tarihinde güncellenenyönetmeliği göre uygulama tarihleri.
BUHAR GERİ KAZANIM SİSTEMLERİ KONTROL LİSTESİ
TSE – Buhar Geri Kazanım Sistemlerine ait istasyon kontrol kriterleri için tıklayın.
23 Aralık 2020 tarihinde güncellenenyönetmeliği göre uygulama tarihleri.
TSE – Buhar Geri Kazanım Sistemlerine ait istasyon kontrol kriterleri için tıklayın.
Buhar geri dönüşüm hattı ürün hatları kanalından ayrı bir kanalda ve alt dolgusu standartlara uygun şekilde yapılmalıdır. Buhar Geri Dönüş tesisatları da ürün hatları gibi TS EN 14225 standardına göre belgelenmiş olmalıdır. Tesisatta 63mm ridgit ya da kangal boru kullanılmaktadır.
Buhar geri dönüşüm hattı ürün hatları kanalından ayrı bir kanalda ve alt dolgusu standartlara uygun şekilde yapılmalıdır. Buhar Geri Dönüş tesisatları da ürün hatları gibi TS EN 14225 standardına göre belgelenmiş olmalıdır. Tesisatta 63mm ridgit ya da kangal boru kullanılmaktadır.
Uygulayıcıların da plastik boru kaynağı konusunda mesleki yeterliliğe sahip ve üreticiden alınmış geçerliliği olan sertifikalı personeller olması gerekmektedir.
Uygulamada en önemli konu bütün pompalardan seçilen benzin tankına 2% eğiminin sağlanmasıdır. Ayrıca ileride olabilecek çökmelere ve seğimlere karşı boru altı alt dolgusunun iyi sıkıştırılmış standartlara uygun dolgu malzemesi ile yapılması zorunludur. Toprak ve zemin analizine göre gerekli durumlarda boru altına beton atılmalıdır.
Akaryakıt sisteminde olduğu gibi burada da pompa altında buhar shut off valfi kullanılması gerekmektedir. Herhangi bir kaza anında buharın serbest kalmaması için shut off valf kullanılmaktadır.
Akaryakıt istasyonlarındaki, araba fabikalarında, liman, marina ve devlet kurumlarında (askeri, hastane,havalimanı vb) yakıt ve buhar geri dönüş hatlarında kullanılan termoplastik ve esnek borular Avrupa standartı olan EN 14125 onayına sahip olmalıdır. FAZ 2 yeraltı buhar hattında IP 2 minimum yüksek performans gereksinimleri ve miktarına sahip, ayrıca ABD standartı olan UL 971 onayı olan, UPP boru kullanılmaktadır.
Araca yakıt dolumu sırasında çıkacak benzin buharı toplayacak eş eksenli (koaksiyel) tabancadır.
Eş eksenli (Koaksiyel) yapıyı devam ettiren ve ayrılma parçasıdır.
Dış cidardan yakıt, iç borudan buhar geçişini sağlayan eş eksenli (koaksiyel) akaryakıt hortumudur.
Hortumun dispensere bağlandığı noktada dispenser buhar ve benzinin birbirinden ayrılmasını sağlayan parçadır.
Adaptörden sonra dispenser içerisindeki buhar tesisatıdır.
Araç deposundan benzin buharının çekilerek akaryakıt tankına aktarılmasını sağlayan pompadır. Dispenser içinde olabileceği gibi merkezi de olabilir.
Dispenserdan sonra yeraltı buhar tesisatına bağlantı noktasında kullanılacak emniyet ekipmanıdır.
Buhar Geri Dönüşüm Sistemleri ile ilgili blog yazılarımıza buradan ulaşabilirsiniz.
TORA Blog